列车下线需经过他的“手”：无数人的家人都在车上，我要对他们负责

“前段时间地铁五线齐发的新闻引起不少人的关注，这五线之中，有三条线我都参与了调试工作。”说起自己的工作，贵红波露出了自豪的笑容。

贵红波是中车成都机车车辆有限公司城轨分厂调试车辆电工，也是在2021成都新年音乐会暨劳动模范和成都建设全面体现新发展理念的城市改革创新奖获得者表彰活动上接受表彰的四川省劳动模范。

▲四川省劳动模范贵红波

“调试工作很重要，我一直秉承的理念是‘我的家人在车上，差一点儿都不行’。无数人的家人都在列车上，我要对他们负责。”贵红波主要的工作是从事新车下线的系统调试与性能测试工作，他先后完成了DF4、DF5、DF7C、DF8B、SS3、SS4G、SS7C等多种机车的高低压试验和成都地铁10号线39列、6号线15列、18号线19列、11号线7列的调试工作，建立健全了各项故障诊断手册，为提高工作效率和节约成本作出了突出贡献。

“创新”，是贵红波的工作技巧。在成都地铁6号线调试期间，从国外进口的受电弓线圈经常因电流过大、电阻不稳定导致在通电时候出现烧损故障，贵红波利用自身理论知识、专业技能和从业经验，通过自己创新的简易检测工装，能够在受电弓不通电的情况下检测出线圈电流电阻数据，从而避免了受电弓通电线圈烧损隐患，为公司节约成本10余万元。

“耐心”，是贵红波的性格特质。在成都地铁18号线首列车调试期间遇到了阻断控制器调试的巨大挑战，贵红波凭借着丰富的经验带领调试团队攻坚克难，对列车的牵引系统、制动系统、辅助系统进行反复试验，用耐心和细心对连接着各个不同设备的上万根电气线路、导致阻断器发生“跳闸”的1000余个故障点进行检测，对检测出的故障“对症下药”，有效打通了生产瓶颈，为后续调试工作的顺利进行创造了条件。

提及自己的工作，贵红波说，自己算是一头“扎”进了车辆调试之中。在生产的高峰时段，他每天经常工作16个小时以上，“最忙的时候，就是早上8点到单位，一直到凌晨三四点都还在单位。”说起这些，贵红波并没有觉得辛苦，“你真的热爱自己这份工作，你就会投入其中，会用尽一切方法和时间去把它做好。”

红星新闻记者彭惊摄影记者张直

编辑陈怡西

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